This webpage has been robot translated, sorry for typos if any. To view the original content of the page, simply replace the translation subdomain with www in the address bar or use this link.

Метро: описание, пояснения, схема в разрезе

Метро в разрезе

Метрополитен (от фр. metropolitain, сокр. от chemin de fer metropolitain — «столичная железная дорога»), метро(фр. metro, англ. underground, амер. англ. subway) — в традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная).

В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской монорельс). Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена могут прокладываться под землёй в тоннелях, по поверхности и на эстакадах (особенно это характерно для городских монорельсов).

Крупнейшие метрополитены в мире:

  • по количеству станций и маршрутов — Нью-Йоркский (468 станций, 24 маршрута)
  • по длине линий — Шанхайский (548 км) и Пекинский (527 км)
  • по годовому пассажиропотоку — Токийский и Сеульский
  • по суточному пассажиропотоку — Пекинский и Московский

Самые маленькие метрополитены: в венесуэльской Валенсии, бразильском Салвадоре, индийском Гургаоне и итальянской Катании.

Лозанна, Брешия и Ренн — самые маленькие города мира, имеющие метрополитен.

Страны, в которых есть метрополитены

Светло-зеленым цветом выделены страны с наземным метрополитеном, городскими железными дорогами или легким метрополитеном.

Страны, в которых есть метрополитены
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Метро в разрезе

Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Разрез станции киевского метро глубокого заложения

За основу условно (т.е. с рядом существенных изменений) взята станция "Университет" Святошинско-Броварской линии.

Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Разрез cтанции московского метро

Устройства и знаки, используемые в метро, постоянно попадаются на глаза миллионам пассажиров, но их назначение и смысл для большинства остается загадкой.

В самые первые часы работы первого в мире метрополитена, открытого в Лондоне 10 января 1863 года, проявились главные преимущества и проблемы этого нового вида транспорта. «Труба», как назвали метро лондонцы, перевозила людей с небывалой скоростью. Но пассажиры задыхались от паровозного дыма и мерзли в вагонах без крыш, а центральная станция не справилась с людским потоком и закрылась через три часа после торжественного открытия. Урок учли при создании всех метрополитенов на свете, в том числе российских. В первую очередь избавились от дыма и копоти, заменив уголь электроэнергией.

Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
По теме:



Created/Updated: 06.09.2019

';>