Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные	Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения	Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки)

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2064006

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ БРИКЕТОВ

Имя изобретателя: Институт горючих ископаемых Министерства топлива и энергетики РФ; Комплексный научно-исследовательский и проектно- конструкторский институт обогащения твердых горючих ископаемых Министерства топлива и энергетики РФ; НПО "Гидротрубопровод" 
Имя патентообладателя: Институт горючих ископаемых Министерства топлива и энергетики РФ; Комплексный научно-исследовательский и проектно- конструкторский институт обогащения твердых горючих ископаемых Министерства топлива и энергетики РФ; НПО "Гидротрубопровод"
Адрес для переписки: 
Дата начала действия патента: 1993.01.20 

Использование: топливо для коммунально-бытового и технологического назначения. Сущность изобретения: способ получения топливных брикетов включает приготовление смеси измельченного бурого угля с 8-10 мас. проц. нефтяного асфальтита механической обработки в роторном дезинтеграторе при скорости вращения рабочих органов (16-18)·10³мин^-1 в течение 3-6 секунд и последующее брикетирование смеси при нагреве.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к области переработки угля, конкретно к способу получения топливных брикетов, и может быть использовано для получения топлива коммунально-бытового и технологического назначения.

Известен способ получения брикетов из угля и асфальтита, используемого в качестве связующего с пониженной температурой размягчения за счет добавления растворителя. В качестве растворителя применяют битумы строительных марок, которые нагревает до температуры 190-210^oС, в результате чего образуются асфальтитобитумные сплавы. Расход связующего составляет 6-10% Шихту разогревают до 90-120^oС, перемешивают и прессуют [1]

Недостатком известного способа является сложность технологии приготовления связующего.

Наиболее близким к предложенному по технологической сущности и достигаемому результату является способ получения топливных брикетов, включающей приготовление смеси измельченного угля со связующим нефтяным асфальтитом (3-10% мас.) механической обработкой в роторном закрытом аппарате при скорости вращения рабочих органов 550-1000 мин^-1 до 3 мин и последующее формование брикетов при нагреве [2]

Недостатком известного способа является длительность обработки смеси в измельчителе, незначительное изменение температуры размягчения асфальтита при обработке и как следствие незначительная прочность брикетов.

Целью изобретения является упрощение технологии процесса и повышение механической прочности брикетов.

Это достигается способом получения топливных брикетов, в котором исходные материалы подвергают механоактивации в дезинтеграторе в отличие от прототипа при скорости вращения рабочих органов (16-18) 10³ мин^-1 в течение 3-6 секунд.

В процессе механообработки шихты происходит ее измельчение до класса менее 0,2 мм с содержанием частиц 0,063 мм до 55-60% снижение влажности с 20 до 14% и изменение физико-химических свойств нефтяного асфальтита до температуры размягчения и пенетрации.

Сущность изобретения поясняется конкретными примерами осуществления способа.

Примеры 1-3. Автоклавированный (бурый уголь, подвергнутый обезвоживанию по методу Флейснера, сущность которого заключается в нагревании кусков угля в атмосфере насыщенного пара под давлением) бурый уголь Бородинского месторождения и нефтяной асфальтит крупностью 0-10 мм, полученный по ГОСТ 1510-84, характеристика которых приведена в табл.1 и 2, помещают в дезинтегратор типа ДЕЗИ-14МЛ-2ВТ, шихтуют в различных пропорциях, а затем подвергают механоактивации в дезинтеграторе при частоте вращения рабочих органов 16x103 мин^-1 в течение 3 секунд. Прессование в лабораторных условиях осуществляют следующим образом. Шихту после дезинтегратора нагревают в лабораторном смесителе с электрообогревом, а затем навески по 40 г прессуют на гидравлическом прессе ЦЭИЛ-16 в пресс-форме диаметром 60 мм при удельном давлении 20 МПа. Полученные брикеты испытывают на сжатие и истирание по ГОСТ 21289-75.

Условия проведения процесса прессования и данные по качеству брикетов приведены в табл. 3.

Как следует из приведенных в табл. 3 данных, механоактивация шихты позволяет снизить температуру размягчения асфальтита по "КиШ" ГОСТ 11506-73 до 82^oС и получить механически прочные брикеты при расходе связующего 10%

Примеры 4-6 (известный способ). Автоклавированный бурый уголь Бородинского месторождения (табл.1) и нефтяной асфальтит, полученный по ГОСТ 1510-84 (табл. 2), крупностью 0-3 мм шихтуют в различных пропорциях, обрабатывают в смесителе при 1000 мин^-1 в течение 5 минут и брикетируют аналогично примеру 1.

Условия проведения процесса прессования и данные по качеству брикетов приведены в табл. 3.

Как следует из приведенных данных табл. 3, при расходе связующего до 10% нельзя получить механически прочные брикеты. Увеличение температуры прессования до 80^oС, и не позволяет получить брикет с необходимым комплексом свойств.

Примеры 7-9. Автоклавированный бурый уголь Бородинского месторождения и нефтяной асфальтит, полученный по ГОСТ 1510-84, крупностью 0-3 мм, характеристики которых приведены в табл. 1 и 2, шихтуют в различных пропорциях, а затем подвергают механоактивации в дезинтеграторе при частоте вращения рабочих органов 18х10³ мин^-1 в течение 6 секунд.

Брикетирование шихты после дезинтегратора осуществляют аналогично примеру 1.

Как следует из данных табл. 3, механоактивация шихты в указанных условиях позволяет снизить температуру размягчения асфальтита по "КиШ" до 78^oС и получить механически прочные брикеты при расходе связующего 9% ТТТ1 ТТТ2

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Способ получения топливных брикетов, включающий приготовление смеси измельченного бурого угля с 8-10 мас. нефтяного асфальтита механической обработкой в роторном дезинтеграторе и последующее брикетирование смеси при нагреве, отличающийся тем, что механическую обработку осуществляют при скорости вращения рабочих органов (16-18) ·10³мин^-1 в течение 3-6 с.

Версия для печати
Дата публикации 15.01.2007гг

НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ
	Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
	Технология очистки нефти и нефтепродуктов
	О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
	Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
	Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
	Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
	Магнитный двигатель
	Источник тепла на базе нососных агрегатов